|
O GOVERNO AFFONSO PENNA E A
IMIGRAÇÃO
JAPONESA
Autor:
Engenheiro Affonso Augusto Moreira Penna (bisneto do Presidente
Affonso Penna)
 O
Tratado de Amizade, Comércio e Navegação entre
Brasil e Japão foi assinado em Paris, em 5 de novembro de 1895.
Era Presidente
da República do Brasil o paulista Prudente de Morais.
Entretanto,
foi somente durante o
governo do
Presidente Affonso Penna (15/11/1906 a 14/06/1909), primeiro mineiro a
assumir
a suprema magistratura da Nação, que se efetivou a
primeira imigração japonesa,
devidamente organizada, para o Brasil.
O Governo Federal, em conjunto com
o Governo do Estado
de São Paulo, incentivou a imigração japonesa, com
os seguintes fundamentos:
- O
Governo de
São Paulo reivindicava mão
de obra
eficiente para a cultura do café; - O Presidente Affonso Penna era filho de
português
trasmontano – Domingos José Teixeira Penna – bem sucedido
empresário na cidade
de Santa Bárbara do Mato Dentro (hoje chamada de apenas Santa
Bárbara) / Minas
Gerais. Todavia, o Presidente julgava, a meu ver acertadamente, que a
maioria
dos portugueses que naquela época vinham para o Brasil,
dedicava-se,
sobremaneira, à mineração, á
criação de gado e ao comércio. Como o governo
Affonso Penna queria desenvolver a agricultura, principalmente de
grãos,
promoveu, sobretudo, a imigração de japoneses,
alemães e poloneses.
Em
conseqüência,
durante o governo Affonso Penna, o
navio Kasato Maru aportou em Santos em junho de 1908, trazendo 781
imigrantes
japoneses. A maioria deles foi trabalhar em fazendas de café,
existentes ao
longo de ferrovias, no estado de São Paulo.
O
governo Affonso Penna também se
empenhava em
aumentar a rede ferroviária brasileira. Em
16/02/1908, acompanhado pelo Engº Conde Paulo de Frontin -
inspetor da
Estrada de Ferro Noroeste do Brasil – o Presidente inaugurou a
20ª seção
daquela ferrovia (ramal de Pirajuí), compreendendo as
estações de Monjolo
(após denominada de Penna e hoje Cafelândia), de Hector
Legrú (hoje Promissão),
chegando até Miguel Calmon (hoje Avanhandava). Quando o navio
Kasato Maru
chegou, o governo Affonso Penna promovia a expansão dos ramais
da Estrada de
Ferro Noroeste do Brasil. Em maio de 1908 começou a
construção do trecho
Itapura – Corumbá. No trecho Bauru / Itapura foi inaugurada, em
dezembro de 1908, a
estação de
Araçatuba. A remuneração pelos trabalhos na
ferrovia era maior que a dos
serviços nas fazendas de café. 75 imigrantes japoneses,
principalmente de
Okinawa, que haviam chegado no Kasato Maru, se deslocaram, em navio
cargueiro
até Porto Esperança. A eles se juntaram outros japoneses
procedentes da
Argentina e do Peru, para trabalhar no assentamento das linhas
férreas.
Em
14/06/1909 ocorreu o prematuro falecimento do
Presidente Affonso Penna no palácio do Catete / Rio de Janeiro.
Na década de
1910, os imigrantes japoneses concretizavam a visão do
Presidente. A cerca de 5
a 8
km de Campo Grande, em 1917,
7 famílias japonesas plantaram a semente da colônia
Segredo. Tal como Affonso
Penna desejara, plantaram: batata doce, mandioca, batata, arroz, cana
de
açúcar, café e milho. Na década de 1920,
esses imigrantes escreviam para seus
parentes que ficaram no Japão, expressando sua
satisfação pelos resultados.
Para reproduzir esse texto, ou trecho dele, é obrigatória
a citação do
nome do autor e do site:
Autor: Engenheiro Affonso Augusto Moreira
Penna/www.imigracaojaponesa.com.br
|
